بازطراحی هواپیمای آموزشی فوق سبک فجر ۲۰ با حذف سیستم پیشرانش سوختی در دستور کارسازمان صنایع هوایی
تاریخ انتشار: ۲۴ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۲۰۷۹۳
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، مدیر عامل سازمان صنایع هوایی در جریان یازدهمین نمایشگاه بین المللی کیش اظهار داشت: سازمان صنایع هوایی با همکاری معاونت علمی و فناوری رئیس جمهور و شرکت هوشمندسازه اوج آسمان فرایند بازطراحی هواپیمای آموزشی فوق سبک فجر ۲۰ با حذف سیستم پیشرانش سوختی و جایگزین آن با سیستم پیشرانش الکتریکی را در دستور کار خود قرارداده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: این تغییر سیستم پیشرانش منجر به پرواز ایمن تر ، کاهش آلایندگی ناشی از سوخت های فسیلی و کاهش هزینه تمام شده پرواز خواهد شد .
امیر خواجه فرد در پایان گفت: انتظار می رود در سال‌های آتی با پیشرفت فناوری باتری های الکتریکی، مداومت پروازی این هواپیمای آموزشی افزایش یابد.هواپیمای ۲ نفره فجر ۲۰ یک هواپیمای تمام کامپوزیتی است که مراحل طراحی و ساخت آن توسط متخصصان سازمان صنایع هوایی در دو دهه گذشته به منطور انجام پروازهای آموزشی و عملیاتی با برد کوتاه اجرایی و عملیاتی شده است.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: سیستم پیشرانش صنایع هوایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۲۰۷۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین خلبانان اوکراینی برای آموزش اف-۱۶ وارد فرانسه شدند
۱۰ خلبان اوکراینی که اکثر آنها هرگز پرواز نکرده‌اند، برای گذراندن دوره‌های آموزشی جامع مطابق با استانداردهای نیروی هوایی وارد فرانسه شده‌اند.
به گزارش ایسنا، این آموزش در پایگاهی در جنوب غرب فرانسه برگزار می‌شود و مقامات فرانسوی به دلایل امنیتی اطلاعاتی در مورد مکان خلبانان اوکراینی فاش نکردند.
به نقل از لیبراسیون، بااین‌حال، آنها که بین ۲۱ تا ۲۳ سال سن دارند، باید بعد از کریسمس سکان جنگنده اف-۱۶ آمریکایی را در دست بگیرند.
قبل از عزیمت به فرانسه، خلبانان اوکراینی سه ماه را در بریتانیا گذراندند و زبان انگلیسی را آموختند، زبانی که خلبانان ناتو از آن استفاده می‌کنند.
در مجموع، خلبانان اوکراینی دوره ۸۰ ساعت پرواز و ۵۰ جلسه شبیه‌سازی را خواهند گذراند. این آموزش سریع نصف طول دوره نیروی هوایی فرانسه است، اما کی‌یف چاره‌ای ندارد زیرا نیروی هوایی این کشور از آغاز جنگ تمام‌عیار روسیه آسیب‌دیده است و نیاز به بازسازی فوری دارد.
انتظار می‌رود اف-۱۶های آمریکایی در تابستان امسال وارد اوکراین شود. پس از اتمام دوره آموزشی خود در فرانسه، خلبانان اوکراینی، بعد از یک دوره سازگاری چهار ماهه در رومانی، از این جنگنده‌ها استفاده خواهند کرد.
سه جنگنده دیگر اف-۱۶ از هلند اخیرا به مرکز آموزشی اروپا در نزدیکی شهر فاتستی رومانی وارد شده‌اند. در حال حاضر هشت فروند اف-۱۶ در این پایگاه وجود دارد که ۳۲ فروند دیگر از نروژ وارد این پایگاه می‌شود.
انتهای پیام
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد